Il segnale D+ dell'alternatore viene normalmente utilizzato per l'attivazione di quegli apparecchi, come i Dc-Dc, che devono entrare in funzione solo a motore acceso.

Tuttavia, questo contatto spesso non è accessibile nel veicolo, non è più disponibile negli alternatori più recenti, non può essere utilizzato adeguatamente nei veicoli Euro 6 e 6+ o non è disponibile in una cellula camperizzata.

Il VOTRONIC D+ Simulator Pro genera il segnale di controllo rilevando le vibrazioni del motore acceso. Funziona in modo completamente automatico e indipendente dalla modalità di carica dell'alternatore ed è quindi particolarmente adatto per i veicoli dotati di gestione dell'alternatore, ad esempio i veicoli conformi alla norma Euro 6. Con il suo basso consumo di corrente inferiore a 3 mA, soddisfa i requisiti della norma DIN EN 13976.

Il VOTRONIC D+ Simulator Pro funziona in modo completamente automatico, esente da manutenzione e offre le seguenti funzioni:

• Uscita di commutazione: massimo 0,3 A (+ commutazione, a prova di sovraccarico e a prova di cortocircuito)
• Ritardo di accensione di circa 4 secondi per evitare attivazioni errate
• Monitoraggio della tensione  regolabile
• Ritardo di spegnimento regolabile
• Visualizzazione dello stato del dispositivo tramite LED tricolore
• Consumo minimo
• Adatto per sistemi a 12V e 24V.

Dati tecnici:

• Tensione di sistema DC: 12/24 V
• Consumo proprio di corrente a riposo: <3 mA
• Uscita di commutazione: + commutazione, massimo 300 mA
• Ritardo di commutazione ON / OFF: 4s / 10s......5min
• Posizione di installazione del dispositivo: qualsiasi
• Classe di protezione: IP64
• Dimensioni sensore di vibrazione: 43 x 25 mm
• Lunghezza dei cavi di collegamento: 2m
• Peso: 100 g (senza imballaggio)
• Marchio di prova: E-test (direttiva EMC/veicoli a motore)