Booster di carica per batterie AGM, GEL, LiFePo4 Expand

Booster di carica 24V per batterie AGM, GEL, Acido Libero

Victron

B2B25Vo2424V

Nuovo

Booster di carica 24/24V-25A dalla batteria motore alla batteria servizi, per una ricarica ottimale di batterie ausiliare (AGM - GEL - Acido Libero) durante la marcia, anche nei brevi tragitti.


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Contenuto del pacchetto:

Questo convertitore di carica Votronic, chiamato comunemente booster, specifico per grossi veicoli con batterie avviamento 24V,ricarica in maniera ottimale le Batterie Servizi, prelevando l'energia necessaria dalla Batteria Motore, quando quest'ultima è sostenuta dall'alternatore.

4 differenti programmi di carica IU1oU2 regolabili per le classiche batterie piombo-acido, GEL, AGM garantiscono una carica completa della batteria, ed una successiva fase di mantenimento.


Nei moderni veicoli conformi allo standard EURO 6 ed EURO 6+, con alternatori intelligenti, la tensione oscilla notevolmente a seconda delle condizioni di guida. Il convertitore di carica compensa automaticamente queste fluttuazioni per garantire che le batterie servizi siano caricate in modo uniforme.

Anche con alternatori convenzionali, montati su modelli meno recenti, si possono ottenere tempi di ricarica notevolmente più brevi ed essere sicuri di avere le batterie servizi completamente cariche.

Vantaggi del Booster Votronic:

  • Il convertitore di carica garantisce elevate prestazioni di ricarica anche nei viaggi brevi.
  • Ricarica completamente e mantiene in carica la batteria durante i viaggi lunghi.
  • Aumenta o diminuisce la tensione al livello necessario per poter caricare con precisione le batterie servizi con il programma di ricarica ottimale.
  • È caratterizzato da dimensioni compatte, peso ridotto, e componenti di potenza sovradimensionati per un funzionamento sicuro.
  • Le utenze 24 V collegate alla batteria servizi sono protette da sovratensioni e fluttuazioni di tensione.

Proprietà del Booster Votronic:

  • La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo tale da rendere impossibile il sovraccarico delle batterie.
  • Funzionamento completamente automatico: il dispositivo è costantemente collegato alle batterie e viene attivato automaticamente dall'alternatore in moto del veicolo. E' sufficiente  collegare il terminale D+ o il terminale 15 dell'alternatore al convertitore Votronic. In questo modo il convertitore si attiverà solo tramite il segnale di controllo D+ o terminale 15 del veicolo.
  • Funzione tampone: se durante la marcia la batteria servizi viene utilizzata, continua a caricarsi o viene mantenuta completamente carica.
  • Protezioni: Protezione multipla contro sovraccarico, surriscaldamento, sovratensione, cortocircuito, e contro-scarica della batteria.
  • Filtro integrato: Permette il funzionamento in parallelo con altre fonti di ricarica (caricabatterie, generatori, sistemi fotovoltaici) sulla batteria.
  • Compensazione della caduta di tensione: L'abbassamento della tensione sui cavi di ricarica viene compensata automaticamente.
  • Sensore di temperatura della batteria: Il sensore esterno di temperatura di cui è dotato il convertitore ottimizza la funzione di ricarica in base alla temperatura della batteria.
  • Tipologia di batterie: E' possibile impostare il corretto programma di ricarica a seconda del tipo di batteria

Opzione collegamento in parallelo di due convertitori di carica:

per aumentare la potenza di carica con pacchi batteria grandi o carichi elevati, è possibile collegare in parallelo due dispositivi identici per avere una corrente di carica fino a 50A/24V

Fornitura:

  • B2B25Vo2424V caricabatteria / booster di carica da batteria a batteria, Votronic
  • Sensore di temperatura della batteria BTSVo

Specifiche tecniche:

  • Corrente di carica: 25A
  • Capacità della batteria consigliata: 50-200A
  • Caratteristica di carica: IU1oU2
  • Tipo di batteria regolabile: piombo-acido, AGM1, AGM2, GEL
  • Intervallo di tensione in ingresso: 22-32 V CC
  • Assorbimento di corrente in ingresso: max. 35A
  • Ingresso di commutazione D+, morsetto 15: sì
  • Ingresso di misura batteria avviamento: sì
  • Terminali CC anteriori e posteriori: 4-16 mm²
  • Peso: 1,7 kg (senza imballaggio)
  • Dimensioni (L x P x A): 245 x 160 x 71 mm
  • E-test (EMC / direttiva sui veicoli)